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  海洋工程用管的未来发展趋势           ★★★ 【字体:
海洋工程用管的未来发展趋势
海洋工程用管的未来发展趋势
作者:admin    文章来源:本站原创    点击数:295    更新时间:2017-7-20    
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海洋工程应用到大量的钢管,对钢材的理化要求,抗腐蚀要求,海底管线抗挤毁性要求相当高。海洋工程中除常规系统之外,还有特殊的钻采设备系统、原油/液化石油气/液化天然气处理的流程系统、火炬系统等等。 

  海洋工程用管的未来发展趋势是: 

  1、海水淡化用管材:传热管——铜镍合金管、铝黄铜合金管、铜镍铁锰合金管、钛管等。以单机产水规模4.55万m3/dMES(多级闪蒸法)海水淡化装置为例,Φ32mm×1mm传热管的传热面积为122150m2,传热管用量>1000t。另外,使用少量304(用于蒸汽主管道)、316L(用于喷淋管道)、双相钢(如2507,用于高压管道)等材质钢管。海水淡化用管材料的发展方向为工业纯钛管和双相不锈钢钢管。 

  2、海洋油气工程用管。1)运输液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等船用压力管。2.5Ni、3.5Ni、9Ni、36Ni超低温钢(-165~-60℃)、铝合金是现阶段的发展方向。2)海洋工程特殊的钻采设备、原油处理/液化石油气/液化天然气处理(流程)系统、特殊的系泊系统、火炬系统等,海洋油气钻井装置是海洋工程的重要标志。3)构造中用的钢管(如导管架、钻井架、水下钢桩、隔水套管、系泊支架、模块支架、直升机平台、火炬塔架等),具有规格多、材质高、比较杂,有同径、异径,不同壁厚,还有大量的Y、K、T型的管节点(如导管架钢锭井口隔水套等)的特点。4)海洋平台用的桩柱管、桩腿管,采用X80Q、X100Q钢级管线管。深海钻井隔水用管目前正在向更高强度级别的X100和X120等发展;另外,具有高性能的钛合金铝合金也逐渐被用于深海钻井隔水管中。 

  3、海底管线管。海底管线的入口压力超过20MPa(陆上最高13MPa),管线材料采用X60、X70、X80钢级,部分将采用X100钢级高强度钢、X120钢级超高强度钢。未来海洋用管材质的研发方向为输送液态硫化氢的双相钢、超级双相钢,而目前海上LNG输送管道(涉及9Ni、36Ni等)的开发依然是世界性的难题。

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